Wykorzystanie GPSów do rejestracji przelotów

• w zawodach rangi Mistrzostw Polski jako główna metoda zapisu (dozwolone tylko jako metoda zapasowa),
• w Mistrzostwach Świata i kontynentów,
• warunkowych do dyplomów i odznak,
• rekordowych,
• w innych zawodach, których organizator wymaga certyfikowanych urządzeń (np. Barron Hilton Cup),
• na szybowcach z własnym napędem.

Urządzenia

• Czas pracy na bateriach. Wiele starszych odbiorników nie potrafi wytrzymać 5h bez zewnętrznego zasilania. W takim wypadku trzeba będzie wozić ze sobą dodatkowy zasilacz.
• Możliwość rejestracji trasy (śladu) w czasie. Nie wszystkie odbiorniki bowiem potrafią rejestrować kolejne swoje pozycje. Spotkałem się także z takim, który co prawda trasę rejestrował, ale bez dokładnego czasu w każdym punkcie - taki zapis nie może być stosowany.
• Rejestrowanie wysokości w śladzie - nie jest to wymóg bezwzględny, ale jeśli mamy wybór to lepiej zdecydować się na odbiornik zapisujący także wysokość. Bez znaczenia jest, czy będzie to wysokość wyznaczona z sygnału GPS, czy z czujnika barometrycznego.
• Pojemność pamięci na zapis trasy (ślad). Dla zawodów KZS czy SMP absolutne minimum to 2000 punktów, a najlepiej mieć 3000.
• Możliwość takiego ustawienia zapisywania trasy (śladu), aby kolejne punkty były zapamiętywane co określoną ilość sekund. Uwaga - wiele prostszych odbiorników posiada tylko tryb "automatyczny" dobierania odstępów między punktami. Nie nadaje się on do naszych potrzeb.
• Możliwość podłączenia do komputera i za pomocą jakiegoś oprogramowania utworzenia pliku IGC. Nie ma tu zwykle problemu dla popularnych odbiorników.

• Brak możliwości bezprzewodowego połączenia z urządzeniem (jak np. Bluetooth) - nie dotyczy "lusterek".
• Dla programów komputerowych: zapis satelitów używanych do ustalania pozycji lub możliwość wprowadzania "kodu Komisarza" przed lotem. Kod ten ma za zadanie potwierdzić, że oddany po locie zapis jest tym samym, który został zainicjowany przed startem.
• Tworzenie w wynikowych plikach IGC podpisu elektronicznego (sekcje "G" na końcu pliku).

KZSy i Mistrzostwa Polski - na co zwrócić uwagę

1. Sprawdź, jak stoisz z prądem. Na wszelki wypadek zawsze warto mieć zapasowe baterie.
2. Sprawdź ustawienia - tryb zapisu ze stałym odstępem (interwałem) między punktami; odstęp ustawiony na maksymalnie 10 sekund.
3. Skasuj zapis poprzedniego lotu.
4. Jeśli Twoje urządzenie nie rejestruje wysokości, a w danym dniu jest wymagany jej zapis, musisz sobie przygotować barograf.
5. Wpisz sobie zadanie dnia do GPSa. No chyba, że Ci się nie chce...
6. Niedługo przed startem ziemnym włącz zapis.
7. Leć!
8. Po lądowaniu wyłącz zapis.
9. Jeśli usiadłeś w polu, w meldunku z lądowania obowiązkowo podaj współrzędne miejsca lądowania. Urządzenie oddajesz niezwłocznie po powrocie na lotnisko.
10. Jeśli doleciałeś do lotniska, masz 30 minut na oddanie urządzenia Komisji Sędziowskiej. Uwaga: urządzenie zawsze oddajesz, także jeśli pełni ono funkcję urządzenia zapasowego (i również w terminie 30 minut). Zapis oddany po tym czasie nie zostanie uznany.

Zawody korespondencyjne

• Odstęp między punktami w zapisie może wynosić maksymalnie 60 sekund, jednak wymagane jest ręczne ustawianie odstępu 10-cio sekundowego w okolicach startu, mety i punktów zwrotnych. Zauważ, że dokładniejszy zapis jest w interesie pilota, więc jeśli tylko Twoje urządzenie ma wystarczająco dużą pamięć, ustaw możliwie gęsty zapis.
• Zapis wysokości nie jest wymagany.
• Programy komputerowe mają specjalne wymagania, które opisałem wcześniej.
• Deklaracje są składane na specjalnych kartach, których wzór do druku można ściągnąć tutaj.

1. Sprawdź, jak stoisz z prądem. Na wszelki wypadek zawsze warto mieć zapasowe baterie.
2. Sprawdź ustawienia - tryb zapisu ze stałym odstępem (interwałem) między punktami; odstęp ustawiony na maksymalnie 10 sekund. Może być więcej (max. 60), ale pamiętaj wtedy o ręcznym przełączaniu na 10 przy starcie lotnym, mecie i przy zaliczaniu punktów zwrotnych.
3. Skasuj zapis poprzedniego lotu.
4. Wypełnij kartę przelotu. Zasady są następujące:
   1. Pierwsze trzy linie nie wymagają, mam nadzieję, komentarza.
   2. Jako typ urządzenia podaj producenta i model lub nazwę i wersję programu użytego do rejestracji.
   3. Jako "Numer fabryczny" w przypadku programów podaj numer fabryczny komputera, na którym program działa.
   4. Jeśli nie chcesz deklarować zadania sportowego (a więc wykonujesz przeloty z kategorii dowolne i swobodne), pole "Zadanie" oraz tabelkę zostaw puste lub nawet skreśl.
   5. "Zadanie" to np. "trójkąt 300", "DCP 500" itd.
   6. W tabelce podaj punkty trasy. Podanie tylko opisu punktu (bez współrzędnych) oznacza, że Komisarz weźmie współrzędne z obowiązującego katalogu punktów zwrotnych.
   7. Możesz podać tylko współrzędne, wtedy sprawa jest oczywista. Ale uwaga: współrzędne można zapisać na trzy sposoby: np. N51.29576°, N51°17.746' lub N51°17'44.7" to ta sama szerokość geograficzna. Zadbaj o prawidłowy zapis, najlepiej taki jaki preferuje Twój Komisarz.
   8. Podpisz deklarację.
5. Deklarację przekazujesz Komisarzowi, który potwierdza jej przyjęcie przez wpisanie swoich danych, podanie dokładnej godziny i złożenie podpisu.
6. Jeśli zmienisz zdanie co do deklaracji - musisz wypełnić nową kartę, poprawki nie są dopuszczane. Komisarz powinien zniszczyć starą kartę przy przyjmowaniu nowej.
7. Jeśli nie masz pod ręką Komisarza (i tylko wtedy), możesz złożyć kartę u osoby nadzorującej loty. Karta powinna trafić w ręce Komisarza nie później niż bezpośrednio po zakończeniu lotu.
8. Na razie koniec zabawy z kartą. Komisarz przy przyjmowaniu karty powinien sprawdzić, czy urządzenie ma wyczyszczoną pamięć zapisu. Może także zabezpieczyć złącza urządzenia. Dla programów komputerowych wprowadzony zostaje "kod komisarza", którego nie będziesz znał.
9. Przedstartowe formalności zakończone. Włącz zapis (jeśli nie zrobił tego Komisarz) i leć.
10. Wylądowałeś? To czas na kolejne formalności...
11. W ciągu 30 minut od lądowania (lub niezwłocznie po powrocie z pola) oddajesz Komisarzowi urządzenie. Jesteś też odpowiedzialny za kable, ew. przejściówki i oprogramowanie.
12. Jeśli nie obleciałeś trasy i o tym wiesz - powiedz to Komisarzowi, oszczędzisz mu trochę pracy.
13. Komisarz oczytuje zapis lub patrzy Ci na ręce kiedy Ty to robisz. Urządzenie dostajesz z powrotem.
14. Jeśli deklarowałeś zadanie i je ukończyłeś, to pozostaje Ci tylko wstępne zgłoszenie przelotu na stronie www.szpp.pl (w terminie do 14 dni).
15. Jeśli nie deklarowałeś lub chciałbyś z nieudanego przelotu deklarowanego "wykroić" jakiś dowolny, to przed Tobą jeszcze trochę pracy. Ustalanie trasy po locie (co np. SeeYou robi automatycznie pod wybraniu "optymalizacji") to Twój obowiązek, a nie Komisarza. Masz 7 dni na to, aby tę trasę podać Komisarzowi. Zapiszesz ją na odwrocie karty deklaracji i podpiszesz.
16. Zgłaszasz wstępnie przelot (do 14 dni od daty lotu) na stronie www.szpp.pl.

Inne rzeczy, o których warto pamiętać

Oprogramowanie do odczytu

Zapewnienie dobrego sygnału

Urządzenia

Programy na lusterka

• GPS_LOG
• SoaringPilot

• SeeYou Mobile
• WinPilot
• XCSoar

Rejestratory specjalizowane

• GPS Tracklogger
• MuzzyLoggeR